备受瞩目的苹果造车再次传出新动向据台湾电子时报报道，立讯精密，宁德时代，比亚迪有望打入APPle Car供货
整车制造环节，除了果链龙头鸿海，立讯精密也得以跻身Apple Car的制造商候选名单。
苹果或许并不会在Apple Car初步阶段与两家厂商合作，但未来后者有望在后续部分担任要角。大约就在首轮裁员时，苹果前首席硬件工程师鲍勃?曼斯菲尔德(BobMansfield)开始监督汽车项目，寻求把重点重新聚焦到底层功能上。
值得一提的是，苹果造车传言已久却始终未见真身，而鸿海已抢先一步，其首款电动车Model T本周就已交车，这意味着公司电动车商业化正式启动。。
此外，消息人士指出，立讯日前宣布进军造车，正是为Apple Car作准备。
此前，立讯宣布与腾讯联手造车时就曾表示，代工模式的到来是必然，该合作将开创全球整车ODM业务先河华福证券也指出，相比消费电子产业，汽车产业对零部件供应商的安全，资质要求更高，通过与奇瑞合作，立讯有望加速建立车规级体系，打造Tier 1能力，为后续为苹果造车代工及供应零部件做准备
但该人士也提醒，由于国内另有其他已跨界造车的手机产业链厂商，同时本土车企也在虎视眈眈，立讯仍需克服多个挑战。
另据电子时报报道，电池配套环节，韩国锂电三家大厂LG新能源，SK On，三星SDI有望供应美国市场Apple Car，而在中国销售的Apple Car，或将由宁德时代，比亚迪供货。
至于Apple Car正式亮相时间却依旧扑朔迷离。苹果似乎开始全力开发自动驾驶汽车技术，而不是设计一辆整车。
此前曾有预测称Apple Car有望在2023—2024年期间投入量产并上市但文初提及的消息人士表示，目前并不能断定苹果已完成电动车制造及必要的道路测试因此，定论量产上市时间仍为时过早
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