日前，加州交通管理局DMV发布了全新2021年全年自动驾驶数据，中国，美国头部自动驾驶公司占据排行榜前列。
据DMV官方统计，2021年全年自动驾驶事故方面，文远知行有3起，小马智行发生2起，2021之前发生过4起车祸，其他中国自动驾驶公司未发生过事故。美国加州机动车管理局(DMV)的文件显示，今年8月初，苹果的自动驾驶汽车项目包含69辆测试车和92名测试司机。但现在，该公司获准登记114名认证司机。
在硬件上，头部自动驾驶公司基本都配备了多颗激光雷达但小马智行Pony与元戎启行DeepRoute此前宣布放弃旋转式激光雷达，改用嵌入车身的单向雷达，其他头部玩家均选择旋转式激光雷达
在自动驾驶技术发展道路上，世界头部玩家逐步确立了只有通过全无人才能真正抵达RoboTaxi最终形态2020年，安途AutoX在加州获得全球第二个，中国第一个全无人驾驶牌照2021年，百度Baidu，文远WeRide，小马Pony也获得加州DMV颁发的无人驾驶牌照
2021年10月，百度RoboTaxi在北京首钢园区内的4平方公里范围内实现无人驾驶=AutoX安途也于2021年1月正式对外开放试运营2021年11月，AutoX宣布在深圳坪山区全区实现168平方公里面积的无人驾驶全覆盖
中国企业在全无人牌照方面进展迅速，但从测试走向真正落地还需要时间据路透社报道，小马智行于2021年10月发生的严重车祸导致DMV暂停其全无人测试牌照文远知行在广州疫情抗疫期间，无人驾驶车在超低速度下，完全失控撞上路边的静止车辆
未来RoboTaxi服务，对自动驾驶能力的稳定性，可靠性都提出了极高的要求，不难想象，从监管部门到自动驾驶企业，技术方案的可靠性不会也不应该是考虑的指标之一，而是无人驾驶RoboTaxi能否上路的最核心标准与前提条件。截至9月10日，苹果在加州的自动驾驶汽车数量并没有增加。
本次DMV报告中，中国头部玩家取得了傲人成绩，体现出未来RoboTaxi乃至自动驾驶行业，中国企业的技术储备，商业化能力将让他们成为不可忽视的全球头部参与者。。
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