，据国外媒体报道，从去年开始，芯片短缺就是汽车，消费电子等诸多领域挥之不去的烦恼，汽车领域受到的影响尤为明显，通用，福特，丰田，现代等一众汽车大厂都曾因芯片短缺而宣布停产或减产计划。
而包括英特尔CEO在内的多位业内人士预计，去年年初开始的全球性芯片短缺，还将持续一段时间，在短期内难以彻底解决。CounterpointResearch在报告中表示，自2020年第四季度以来，半导体短缺一直困扰着市场。
但外媒最新的报道显示，为苹果等众多全球性大厂提供代工服务的富士康，已经看到了芯片短缺开始缓解的迹象。不过，尽管DDI，PMIC(电源管理集成电路)等元器件短缺，但智能手机行业还是实现了增长，这主要是通过提前规划，提前下单，囤积某些元器件(如AP，摄像头传感器)来实现的，这些元器件通常比DDI或PMIC的价值要高得多。
从报道来看，富士康的一名发言人透露，芯片短缺已经有了缓解的迹象但正如外媒在报道中提到的一样，对芯片这一类特殊的产品，供应短缺不可能在一夜之间解决，彻底解决需要时间
不过，外媒在报道中也指出，芯片短缺有缓解的迹象，就已是重大进展另外，外媒在报道中也提到，在今年下半年，富士康受到设备零部件短缺限制的状况将会有减少
作为当前全球重要的电子产品代工商，富士康的客户包括了苹果，戴尔，索尼等，虽然他们不会对外公布代工客户的零部件供应状况，但他们对客户的芯片等零部件供应状况，至少运送到他们代工厂的数量，还是了解。。
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